DT 50 "légèrement" retravaillé

voici ma yamaha DT50 (de 1995) que j'ai un tout petit peu modifié

voici la "Bête" quand je l'ai acheté. elle est belle hein?



vous pouvez admirer la superbe lubrification de la chaine qui se fait grâce à de la "terre". , cette magnifique tête de fourche qui... bah qu'il n'y a pas eh oui à la place il y a un beau noeud fait avec des fils ( je vous raconte pas la galère pour retrouver ou ils se branchaient).

après quelque jour seulement j'ai décidé de la refaire entièrement car c'était une vrai "épave"

j'ai donc racheté des carénage latéraux, un garde boue, des protèges mains et une tête de fourche racing et surtout la réhausse fait maison et après un bout coup de nettoyage sa donne sa.




ne vous inquiéter pas ce n'est que le début!!!

étand donnée qu'il y avait encore 2 ou 3 truc qui ne me plaisait pas ou plutôt SEULEMENT 2 ou 3 truc qui me plaisait sur la moto je l'ai entièrement démonté jusqu'à ce que le cadre soit nu. Et j'ai investi dans quelque pièce:

- jantes AV et AR de suzuki smx supermotar
- système de frein à disque AV et AR ( il a falu adapter à l'AR)
- cartouche TNT
- de l'huile pour réviser entièrement le moteur
- béquille de 103 rallonger pour aller sur la moto
- une quinzaine de bombe de peinture pour refaire les coques, le cadre, le bras occillant, le pot ( peinture HT) etc...
- une selle de smx qu'il a fallu que je retravaille


j'ai égalment découper une bonne longueur de cadre a l'AR que je trouvait trop long et j'ai poli les tubes de fourche.

je mettrait des photos plus tard car il faut que j'en refasse d'abord.

assez belle pour une moto qui a 12 ans ^^
l'ariere fait vide par contre.a+

Y a de la modif dans l'air en tout cas. Bonne continuation.

shock-value a écrit:

assez belle pour une moto qui a 12 ans ^^
l'ariere fait vide par contre.a+

ne t'inquiète pas j'ai prévu quelque chose qui va pas mal la changer, d'ailleur ELLE est déjà installé

bon voici là suite des photos:

ma béquille de 103 que j'ai été obligé de couper et de rallonger:


l'étrier de frein et la fourche que j'ai du meuler, car l'étrier ne passait pas







cette photo je l'aime bien car on à l'impression que le pontets de fourche est anodisée rouge


sur celle là on peut mieux aperçevoir ma réhausse fait maison:









là on peu voir l'adaptation que j'ai été obligé de faire pour que le frein AR fonctionne


je mettrait les photos avec la coque AR plus tard en attendent je vous laisse deviné ce que c'est.

voici comment ma yamaha se trouve actuellement, avec sa "petite" coque de KTM 250 EXC.





bien sur elle est loin d'être fini, j'avait décidé de la mettre en "stand-by" pour finir ma pocket d'abord.

sa va sa fera propre avec une peinture
j'attend la suite
niveau moteur c'est full origine ?

shock-value a écrit:

sa va sa fera propre avec une peinture
j'attend la suite
niveau moteur c'est full origine ?

oui car pour trouver des pièce qui vont dessus c'est pas facile( à par les kit polini qu'on trouvent sur e-bay), ou alors faut retravailler les pièces d'origine, ou encore adapter un moteur de DT50 plus récent.

mais bon sa fait beaucoup de travail et comme je vais la revendre sa me dit rien tout ça

Et ba moi je sais c'est quoi comme coque... KTM... Allé Mika a plus a plesser

sa va il est classe manque plus qu'une bonne peinture!!!!!!!!!!si tu as une idee de couleur tu pe nous la dire

aller ciao

Superbe les modifs.

merci les gars

pour la couleur il me reste une bombe de rouge cher moi j'aurai plus qu'à peindre la coque AR

mais il me reste encore beaucoup de modif à faire ( skaï blanc, protèges mains à adapter etc...)

bon taf ca la change bravo je tie na te dire que je possede de nombreuses pieces de mot ocomme de scoot et de mob et de connaisance donc si besoin

oui merci,

mais dès que je fini la 50 et le 103 je les vends car ils prennent pas mal de place cher moi, et après je me consacre entièrement à la pocket.

et pour les pièces il me manque plus q'un compteur, et un feux ar.